Lotnisko Warszawa/Modlin nie posiada własnej wyznaczonej przestrzeni powietrznej opublikowanej w AIP Polska. Lotnisko Warszawa/Modlin jest zlokalizowane w sąsiedztwie istniejących struktur przestrzeni powietrznej: strefy kontrolowanej lotniska CTR Warszawa Okęcie, TMA Warszawa, strefy ruchu lotniskowego ATZ Warszawa Babice, strefy czasowo wydzielonej TSA 27 oraz strefy ograniczonej EPR12 - jednakże nie koliduje z żadną z w/w wymienionych stref, maksymalna wysokość operacji lotniczych obowiązuje do wysokości 560m AMSL.
Załogi statków powietrznych planujących wlot w przestrzeń kontrolowaną mają obowiązek uzyskania zezwolenia służby APP Warszawa i wykonywania lotów zgodnie z przepisami dla przestrzeni kontrolowanej.
Lotnisko Warszawa/Modlin leży w strefie RMZ. Wykonujący operacje lotnicze w RMZ zobowiązani są do stosowania się do przepisów w niej obowiązujących AIP/VFR GEN. 4.1-8 pkt.3.
|
OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA DRÓG STARTOWYCH |
||||
|
OZNACZENIE RWY/NUMER |
WYMIARY RWY (m) |
POZIOM PROGU |
KIERUNEK GEOGRAFICZNY |
WSPÓŁRZĘDNE THR (WGS-84) |
|
08 |
2350x60 |
103,4 m AMSL |
078° GEO |
52°26'58.66"N 020°38'09.23"E |
|
26 |
2500x60 |
103,4 m AMSL |
258° GEO |
52°27'10.22"N 020°40'12.23"E |
|
Oznaczenie RWY/Numer |
TORA |
TODA |
ASDA |
LDA |
|
08 |
2500m |
2500m |
2500m |
2350m |
|
26 |
2350m |
2350m |
2500m |
2500m |
Lokalizacja przesuniętego progu:
THR 08 przesunięty o 150m
Współrzędne - 52°26'58.66"N 020°38'09.23"E
Wzniesienie progu - 103,4m AMSL
Wymiary zabezpieczenia końców drogi startowej (RESA):
90m x 120m na przedłużeniu drogi startowej
Wymiary zabezpieczenia przerwanego startu (SWY):
nie dotyczy
Wymiary zabezpieczenia wydłużonego startu (CWY):
nie dotyczy
Wymiary i rodzaj nawierzchni dróg kołowania:
17m - A1, A2, A3 nawierzchnia betonowa
30m - B nawierzchnia betonowa
16m - C, D nawierzchnia asfaltowa
18m - E nawierzchnia asfalt/beton
Kategoria ochrony przeciwpożarowej:
kategoria 2
