Służby ruchu lotniczego:
- lotnisko Warszawa/Modlin nie posiada własnej wyznaczonej przestrzeni powietrznej opublikowanej
w AIP Polska. W związku z powyższym nie posiada służby ruchu lotniczego (organu ATS). Informacje
dotyczące ruchu lotniskowego i lotów szkolnych uzyskać można od DOL, znak wywoławczy MODLIN
RADIO, częstotliwość 123,925 MHz,
- przestrzeń w otoczeniu lotniska (do wysokości 560m AMSL) jest przestrzenią niekontrolowaną klasy
„G". W przestrzeni tej jest zapewniana służba informacji powietrznej przez organ ATS - FIS Olsztyn,
znak wywoławczy OLSZTYN INFORMACJA, częstotliwość 118,775 MHz.
Dostępny system informacji lotniczej
Na TWR dostępne są:
- AIP Polska;
oraz za pośrednictwem Internetu dostępny jest:
- PIB - Biuletyn Informacji Przed Lotem
Na żądanie użytkownika przestrzeni Biuro Odpraw Załóg Warszawa Okęcie przygotowuje i przesyła
gotowy Biuletyn na wskazany przez użytkownika adres poczty elektronicznej (e-mail). Wykorzystanie
takiego Biuletynu do przygotowania lotu jest wyłącznie na własną odpowiedzialność użytkownika.
Biuletyn zawiera informacje charakterze stałym, wprowadzane w życie w ciągu ostatnich 15 dni, oraz
dostępne informacje o charakterze tymczasowym ważne w dniu wykonywania lotu.
Informacja w zakresie ograniczeń i wykorzystania przestrzeni powietrznej
powietrznej FIR Warszawa (NOTAM, AUP, UUP) oraz rzeczywistym wykorzystaniu stref publikowanych w
AIP, które należy uwzględnić przy planowaniu podczas wykonywania lotu. Powyższe informacje można
uzyskać:
- przed startem: w AMC Polska (tel. +48 22 574-57-33 do 35, AFS: EPWWZAMC) w odniesieniu do stref
w całym FIR Warszawa,
- w trakcie lotu w odpowiednim sektorze FIS.
Składanie planów lotu:
Loty VFR w przestrzeni niekontrolowanej
- Przed rozpoczęciem każdego lotu VFR w przestrzeni niekontrolowanej, dla którego ma być
zapewniona służba alarmowa należy przekazać plan lotu do odpowiedniego Biura Odpraw Załóg.
- Plan lotu należy składać nie później niż:
a) 30 minut przed startem,
b) 1 godzinę przed planowanym czasem odblokowania (EOBT) w przypadku przekraczania
granicy FIR Warszawa,
c) 1 godzinę w przypadku lotu z wejściem w przestrzeń kontrolowaną (obowiązkiem pilota jest
upewnienie się, że plan lotu nie został odrzucony).
Loty VFR w przestrzeni kontrolowanej
- Plan lotu, należy przedstawić, co najmniej 1 godzinę przed planowanym czasem odblokowania
(EOBT).
- Jeżeli plan lotu jest składany podczas lotu (AFIL), to w takim czasie, który umożliwi jego odbiór przez
zainteresowany organ ATS, co najmniej 10 minut przed przewidywanym przybyciem statku
powietrznego do:
a) zamierzonego punktu wlotu do obszaru kontrolowanego,
b) punktu przecięcia drogi lotniczej.
- Plan lotu zgłoszony z powietrza (AFIL) powinien zawierać wszystkie informacje niezbędne do
wypełnienia formularza planu lotu ICAO.
Środki łączności umożliwiające dostęp do PIB i złożenie FPL:
Dyżurny Operacyjny Lotniska
tel. +48 609-225-592
e-mail: tower@modlinairport.pl
Internet
Informacje o planowanych lotach (plany lotu) przekazywane są zgodnie z obowiązującymi
przepisami i procedurami do:
Biura Odpraw Załóg Warszawa Okęcie (ARO WA) - czynne 24H
tel. +48 22 574-71-72
+48 22 574-71-73 - FPL
+48 22 574-71-76
fax +48 22 574-71-75
e-mail: aro.epwa@pansa.pl
lub do:
Biura Odpraw Załóg Gdańsk (ARO GD) - czynne 24H
tel. +48 58 574-74-84
+48 58 340-74-82
fax +48 58 340-74-89
e-mail: aro.epgd@pansa.pl
Wszelkie informacje dotyczące składania planów lotów dostępne są na http://www.aim.pansa.pl/, w tym
formularze do składania (wysyłania) FPL drogą e-mailową.
Zgodnie z Aneksem 2 ICAO (pkt.3.3.1) warunkiem zapewnienia służby informacji powietrznej i służby
alarmowej dla lotów VFR w przestrzeni powietrznej niekontrolowanej jest złożenie planu lotu.